DieselClub

Всем привет . какой ампераж должен быть при подаче на пьезо элемент? от 50в до 110в одинаковый? при пневмо тесте сименс.

Согласно протоколу проверки на Хатридже 13,7 ампера. А зачем это вам. И о каком пневмо тесте идет речь?

soon,

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Если не секрет

Изначально при разработке мы с Андреем приняли стандарт для всех , чтобы параметры сборки у всех были одинаковые это давление 5 бар самое комфортное для всех компрессоров и напряжение активации 50 вольт.

soon, от 50в это понятно, а ампераж 13.7?

Это я не знаю точно. Думаю ампер 7 в динамическом режиме (когда то проверяли не помню точно ).В Кристине два режима сборки динамический и статический . Динамический более точен так как имитирует работу форсунки.

soon, спасибо ВАМ .

Итог: всё собрано в кучу. Собрал около 10 комплектов на свои машины и на вынос. ОГОНЬ!!!!
Четко видно : что твориться на машине, что на стенде, на пневме, на стенде, на машине.
Есть много нюансов!!!! Надо учитывать : температуру, старый пьезо, просевший распыл, и моторник авто.

так, наконец, вы могли бы работать этот пузырь, как 35 лифта?

CRIFIx ,напишите , что вы хотели сказать на английском .

Crifix писал(а): 23 июн 2019, 21:04 так, наконец, вы могли бы работать этот пузырь, как 35 лифта?

Thanks soon,
I wish to know if Miroslav can make it successful work his project for testing the lift of Siemens injectors.
With the last message google translator don't make it clear to know if success or don't.

Я хочу знать , Мирослав сделал успешно свой проект по тестированию и открытию форсунок Сименс?
В последним сообщением Google не дает понять, есть успех или нет.

Yes the project is successful.
Да проект успешный.

Я тестировал с китайским контроллером kw608, но нет воздуха из обратки инжектора. Большая часть с пузырьком связана только с утечкой из инжектора?

Сделайте видео этого процесса . Я подскажу в чем проблема.

я пытаюсь загрузить видео, в то время как это скриншоты

Чтобы видео работало ,его надо выложить на Ютуб.

Ссылка не работает