DieselClub

Всем привет! Притащили комплект форсунок с автомобиля из заголовка под ремонт. Три разобрал - всё штатно, конструкция G2 Denso. А вот четвёртая: Видел кто-нибудь такое? Какой-то гибрид

Вот это да!

лет 5~6 назад на Дизельирке выкладывал такие фото, кто освоил такую технологию

Я бы пожал руку этому человеку! Сделано здорово! Особенно понравился клапан - запорная часть как у Denso, остальное Bosch Завтра, если будет время, попробую собрать и покатать на стенде.

Вы чего, серьезно? Ни разу не видели? Желтолиция братья уже давно гонят этот шлак. Переделывать не советую. Форсунку в помойку и вперед за настоящей (хоть новой, хоть б/у)

Хотелось бы посмотреть на эл. Магнит изнутри. Я не думаю , что быстродействие будет занижено. Скорее наоборот. Если распылитель сделан по правильным параметрам , то форсунка должна работать очень даже прилично. В принципе устранена основная проблема Денсо это низкая ремонтопригодность из -за износа корпуса.

А почему бы и нет?

Всем спасибо за ответы. Александр, вот фото магнита: К сожалению собрать не получается - клапан убитый совсем

diezzell писал(а): 28 май 2019, 07:10 Вы чего, серьезно? Ни разу не видели? Желтолиция братья уже давно гонят этот шлак. Переделывать не советую. Форсунку в помойку и вперед за настоящей (хоть новой, хоть б/у)

это не они точно
я думаю восточноевропейские корни этого

Судить о происхождении не возьмусь, но почему то мне кажется что оттуда. Коробки сделаны под денсо. Стоимость процентов на 30 дешевле денсо. Хватают как горячие пирожки. Работают не всегда. Коды принимаются с них не всегда. Идея может и ничего, а вот исполнение лажа

« Ксожалению собрать не получается - клапан убитый совсем »
А если попробовать шлифонуть?

Я попробовал, с пастой кт на плите. Промывы глубокие, тереть буду до утра Кстати появился вопрос - имеют ли клапана Denso покрытие и на сколько допускается шлифовка пластины?

Клапана на обычных форсунках первой и второй генерации имеют покрытие. Как оно сделано не совсем понятно. Толи напыление , толи гальваника. Берется с трудом. Вначале на рифленой плите с крупной пастой. Так только покрытие сошло тогда на мелкой шкурке и тоже на плите. Клапана форсунок первого поколения терли и неплохо получается. Второй не пытались.

Спасибо! А без покрытия ресурс есть?

Старый тип клапанов выхаживал тысяч 50 легко.