DieselClub

На выставке в Москве был свидетелем как Александру (soon) показали только что купленную струбцину (по моему от Сирини).
Было сказано Александром , что деньги выброшены на ветер.
Хотелось бы узнать, кто что использует для сборки гидрика. Какие есть варианты?

Nicon писал(а): 01 сен 2019, 12:07 На выставке в Москве был свидетелем как Александру (soon) показали только что купленную струбцину (по моему от Сирини).
Было сказано Александром , что деньги выброшены на ветер.
Хотелось бы узнать, кто что использует для сборки гидрика. Какие есть варианты?

Маленькие тиски просто и удобно.

Пользуюсь приспособлением приобретенное у Александра Сергеевича(еще тем который изготавливал его токарь,сейчас Дизельлэнд) уже давно. Другой альтернативы не ищу и не надо. На этапе сборки гидрокомпенсатора -минимум времени,стабильный результат. Все устраивает.

Универсальный зажим - нормировщик гидроблока пьезо инжекторов Bosch от Дизель-Центр (Белая Церковь, Украина)
Инструмент позволяет провести нормирование(зарядку) гидроблока и запрессовать либо распрессовать направляющие пины клапанной пластины инжекторов 115, 116, 117 серии. Не требует измерений при работе, вся процедура выполняется простым нажатием на рукоятку и переворотом держателя.

Простое, удобное и недорогое приспособление.

Выпускается нами уже довольно давно. Пользуется популярностью.

Я тоже такое использую. Любой токарь сделает за 500 руб.

Sergmart писал(а): 02 сен 2019, 08:32 Простое, удобное и недорогое приспособление.

Проще , удобней и надежней придумать сложно. Заменяет ванну для заполнения и не требует калибровки установленного размера . Как этим пользоваться смотрите на видео : https://www.youtube.com/watch?v=AGYoyHowVeg

А я пардонце, вообще ничем не пользуюсь. Вставляю полностью наполненный цилиндрик, и сжимаю уже прижимной гайкой. Немного не удобно, но приспособился. Как в том анекдоте " прыцярпеуся".

Romashkevich,

Romashkevich писал(а): 03 сен 2019, 21:24 А я пардонце, вообще ничем не пользуюсь. Вставляю полностью наполненный цилиндрик, и сжимаю уже прижимной гайкой. Немного не удобно, но приспособился. Как в том анекдоте " прыцярпеуся".

Штифты в клапане не ломали? Или Вы гидрик сжимаете предварительно? Хотя каждый привыкает к своему, но попробовав что то лучшее, уже не вернешься к старому.

Я как независимый пользователь обоих "приспособ" для прокачки могу отметить, что качество и надежность изделия от ДЛ на высоте и будет служить Вам долго и верно. В случае крайней необходимости можно забивать гвозди и использовать в целях самообороны. Это - факт.
Изделие от БЦ - это уже "кухонный комбайн" - гидрокомпенсаторам делает "нормирование (зарядку)", а клапана может "запрессовать либо распрессовать" - но, увы, качество изготовления (в плане самого качества) оставляет желать лучшего. Особенно "несущая конструкция" - это прессовка/запеканка из Al + Mg пудры (сугубо имхо) которой совсем не место в проф. инструменте. Но, удобство использования и функциональность на уровне и была отмечена не одним пользователем.

Если ДЛ изготовит подобный инструмент с присущим ему качеством - многие пользователи, могу предположить, будут довольны.

Я не сторонник мультитулов так как они не всегда удобны . К примеру у меня есть отличный дорогой мультитул Лазермэн . Чего там только нет , очень изящная вещь , но пользоваться тем же ножом не совсем удобно , об отвертках таже история и если мне нужен нож я все таки беру нож а не мультик . Это я к чему . Когда разрабатывали свой вариант мой токарь ломал голову неделю и пришли у данному варианту как более удобному а не универсальному . Операции в данном случае удобней когда раздельная оснастка. Очень редкие варианты универсальных приспособлений удобны.Но каждому свое и выбор у каждого свой.

Какой зазор лучше оставлять при сжатии гидрика 1мм много?

миллиметра 3-4

Dell писал(а): 04 сен 2019, 22:29 качество изготовления (в плане самого качества) оставляет желать лучшего. Особенно "несущая конструкция" - это прессовка/запеканка из Al + Mg пудры (сугубо имхо) которой совсем не место в проф. инструменте.

А что не так? Ломается часто или хлипкость конструкции напрягает?
Если из стали делать ручки, то и цена в разы поднимется скорее всего.

Оба варианта, ломается и напрягает (перманентное чувство кустарщины не будет покидать при использовании). Но пользоваться удобно.

Dell писал(а): 05 сен 2019, 14:12 перманентное чувство кустарщины не будет покидать при использовании

Часто говорят: "Приятно взять в руку"
Видимо эту вещь не очень приятно держать в руке

Да. Идея заслуживает внимания, но реализация нет.

А сам гидрик часто выходит из строя?
Как оценить его состояние.

Motordiesel2 писал(а): 17 окт 2019, 04:09 Как оценить его состояние.

По износу боковой плоскости верхнего и нижнего поршня . Если боковое пятно износа больше 80 % , то замена . Иначе будет банально сдуваться при максимальных нагрузках и при снижении давления подпора .

Вот и я тренировался на одной форсунке.
Проверил на ней 40 распылителей. А далее не могу запустить. На гидрик тоже подумал. Буду искать другой.