DieselClub

Ребята подскажите плиз (Я не специалист в данной области)
БМВ дизель 2.0
2011 года пробег 210 000 км
поменял все цепи и звездочки и заглушил ЕГРЛ, сажевый и перепрошил

возникла проблема:
Двигатель на холодную работает идеально но когда нагреется начинает троить при скорости от 60-80 км /час при 1500 оборотах и обороты (плавают)!!!!
Вибрация передается на кузов !!!! Это Форсунки или какой то датчик пипит?
подскажите буду благодарен спс

Вы когда меняли цепи правильно установили балансировочные валы относительно друг друга и коленвала? Многие пытаются их вообще отключать и это также приводит к вибрации.

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
По плаванию оборотов . В основном данная причина вызвана колебаниями давления , но это только диагностика даст правильный ответ. Также хотелось бы знать какая коррекция форсунок на ХХ.