DieselClub

Здравствуйте. Куплю EPS 200 или EPS 205 б.у. тел.+375295078855 почта.pavlenyaa@bk.ru

https://allegro.pl/oferta/tester-wtrysk ... 8760916262

https://allegro.pl/oferta/tester-eps-20 ... 8747006841

https://allegro.pl/oferta/tester-eps-20 ... 8760577760
Покупайте. Польша рядом. У него епс 118 есть.

Octan писал(а): 11 дек 2019, 18:55 У него епс 118 есть.

глубокое заблуждение большинства,118 ничего общего с бошем не имеет,это карбонзап вроде,а нормальные стенды пошли с 200,202 в грузовом дооснащении и 205 с пьезо
в данных обявлениях цена завешена в разы,в РФ они продаются от 600тр

Octan писал(а): 11 дек 2019, 18:55 https://allegro.pl/oferta/tester-wtrysk ... 8760916262

https://allegro.pl/oferta/tester-eps-20 ... 8747006841

https://allegro.pl/oferta/tester-eps-20 ... 8760577760
Покупайте. Польша рядом. У него епс 118 есть.
Если честно ,я думал что так пошутили.

Посмотри объявление "Стенд для проверки форсунок Bosch EPS 200" на Авито:

https://www.avito.ru/sebezh/zapchasti_i ... oc_sharing
вот неплохой вариант и стенд в РБ

Андрей, а то что у него заявлена проверка Дэлфи Дэнсо Сименс, всё адекватно?
А то может я возьму?)

Matej писал(а): 18 дек 2019, 23:23 Андрей, а то что у него заявлена проверка Дэлфи Дэнсо Сименс, всё адекватно?

не пробовал, Денсо и Делфи пока прекрасно Джетом перекрывается, а у нас он в основном на 120 серии, недавно добавили кодированиие на него, рассказывали, что на Украине в пару сервисах стоят по 3 стенда на каждого производителя( бош денсо делфи) настройка позволяет выбирать профиль сигнала

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Matej писал(а): 18 дек 2019, 23:23 А то может я возьму?)

места под солнцем всем хватит))

tappet писал(а): 18 дек 2019, 23:31 не пробовал, Денсо и Делфи пока прекрасно Джетом перекрывается,

Во оказывается и альтернатива неплохо работает. Не ожидал от тебя такого признания. Так с грузовыми еще проще. Считать надо правильно и детали ставить не кривые. Тогда и спать будет спокойно и без 200 и 815 можно обходиться.

Отправлено спустя 5 минут 37 секунд:
А то наши соседи про проверку Денсо на Джете уже крест поставили , да с таким пафосом на 9 листов , что можно книгу писать. Самое интересное в том , что все у кого голова работает молчат и понемногу работают. Просто спорить не имеет смысла объявят врагом государства.

soon писал(а): 19 дек 2019, 10:19 Не ожидал от тебя такого признания

я всегда черное называю черным,а белое белым...плохо что не заметил этого

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:

soon писал(а): 19 дек 2019, 10:19 Так с грузовыми еще проще.

проще ничего нет,тут помимо технической стороны,есть и моральная,распечатка с Боша многих успокаивает раз и на всегда,сомнения у клиентов отпадают

Если моральная распечатка главное, значит нет уверенности в своей работе. И тем более если клиент не уверен в сервисе это тогда твое упущение. Я уже говорил ,что не все владельцы дилерского оборудования проводят сервисные процедуры по обслуживанию и тогда точно индульгенция с лэйбом Бош не поможет в суде.

Отправлено спустя 22 минуты 26 секунд:

tappet писал(а): 19 дек 2019, 10:59 я всегда черное называю черным,а белое белым...плохо что не заметил этого

Я заметил твое участие когда начали топить альтернативу, тогда вопрос черное - белое не стоял.

soon писал(а): 19 дек 2019, 12:10 значит нет уверенности в своей работе.

не суди со своей колокольни и не подменяй понятия
какой у тебя в месяц оборот траков?

Отправлено спустя 5 минут 32 секунды:

soon писал(а): 19 дек 2019, 12:10 начали топить альтернативу

топить и указывать на пробелы,это разные вещи
твое видео последние о сименсе как раз доказывает это,все кто в теме промолчали увидев явный косяк,тк не стали указывать на проблему производителя,а кто нет,те в ладоши похлопали...

tappet писал(а): 19 дек 2019, 12:17 топить и указывать на пробелы,это разные вещи

А фраза «разогнать этот гадюшник « по твоему указать проблемы?

tappet писал(а): 19 дек 2019, 12:17 ,все кто в теме промолчали увидев явный косяк

Это в теме « я да ты , да мы с тобой». Так расскажи про косяк. Особенно не касайся вопроса про обратку Сименса а придется тему опять удалять. Только не говори что не хотим выдавать тайну. А то у вас все дно в подводных камнях. И постоянное хождение по болоту. Может действительно охотники херовые а не Джет зверяга.

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Пусть как ты говоришь это очередная победа. Но работа по модернизации идет и будет более понятное понимание проблемы по мере поступления информации. А не очередная болтовня про подводные камни.

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Ответ по видео. У тебя есть понятие по Сименсу хоть какое? Есть косяк или нет не тебе решать а хозяину автомобиля который заплатил деньги за работу мне и уехал довольный и ездит по сегодняшний день. А вы теоретики болтайте дальше про подводные камни.

Отправлено спустя 8 минут 57 секунд:
Если машина после регулировке проверки и установки форсунки работает без проблем , это что по твоему косяк? Вот как раз она и явилась экзаменатором оборудования и технологии. А не просто болтовня.

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Еще раз повторю как ты говоришь для тех кто в танке. Идет постоянная работа по улучшению своих продуктов всеми производителями. В том числе и дилерами. И ваше утверждение , что рубанули бабки и нас кинули сам знаешь для чего. Больше вести полемику по этому не вижу смысла. Ты сам прекрасно знаешь что не прав.

soon писал(а): 19 дек 2019, 13:29 Если машина после регулировке проверки и установки форсунки работает без проблем , это что по твоему косяк?

нет ,конечно..но это можно было сделать и без стенда,ты не хуже меня знаешь

Отправлено спустя 8 минут 48 секунд:

soon писал(а): 19 дек 2019, 13:29 Только не говори что не хотим выдавать тайну

никакой тайны нет
я уже не раз говорил ,напросись к кому нибудь на харт,сильно помогает...

Читаю,читаю и не перестаю удивлятся.Зачем вести тему в таком русле?Тема вообще про покупку ЕПС-200....закончится как всегда удалением.... либо текста, либо ораторов "поставят в угол".
Сознательно накалить обстановку не по теме,что б был повод удалить?
П.с Тема интерестная в плане что проверяет?Как проверяет?Есть ли смысл?Т.к б\у в нормальном состоянии уже вроде и не стоит таких заоблачных денег.
Очень жаль что полезные темы заканчиваются выяснением кто что где сказал,почему сказал и в каком контексте и т.д
Работать плотно со 120 серией,не то что прям нельзя,можно.Но с Бошем спокойней.

Почему вы так думаете. Никто не будет удалять. Да смысла нет. Купить или нет его личное желание. Он свое мнение сказал я за свое мнение ответил. Думаю мы без арбитров разберемся в отношениях и личных и рабочих. Да и другим будет интересно узнать об оборудовании и не только дилерах.

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:

tivalik6 писал(а): 19 дек 2019, 14:27 .Но с Бошем спокойней.

Вот не могу понять смысл этой фразы. То что она дает право махать протоколом Бош? Если да то тогда это печально. Значит вы не уверенно чувствуете себя в работе с данными форсунками. Неужели так криво работает альтернатива сегодня с грузовым сегментом?

tivalik6 писал(а): 19 дек 2019, 14:27 Сознательно накалить обстановку не по теме,что б был повод удалить?

Это им повезло, что они "шалят" не в той ветке где я модератор

.

soon писал(а): 19 дек 2019, 14:38 Вот не могу понять смысл этой фразы.

Тоже считаю, что это банальная не уверенность в своих силах. Для того что бы отремонтировать форсунку стенд не нужен, он нужен для подтверждения своих навыков и знаний примененных при ремонте. И если я знаю, что форсунка отремонтирована правильно, то какая разница кто мне это подтвердил - Бош или Альтернатива?
А по Бошу Альтернатива работает без вопросов.

soon писал(а): 19 дек 2019, 14:38 Неужели так криво работает альтернатива сегодня с грузовым сегментом?

второй раз спрашиваю,сколько траков проходит в месяц?

Андрей, дело не в траках и сколько их проходит. У меня нет условий для их ремонта. Но один - два комплектов форсунок Мана в неделю это нормальное явление. Мне больше и не надо. Меня зарабатывание денег особо не интересно. У меня все уже есть. Поверь если бы мне нужно было сесть на ремонт траков я бы давно сел. Мне предлагали такие деньги вложить в дело от которы мало кто бы отказался. Поэтому у меня нет хозяина о котором говорит Юрич. Я сам себе хозяин. Хочу делаю хочу нет. К примеру сейчас отдыхаю а не кручу траки

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Куплю стенд BOSCH EPS 200
Да возвратов по форсункам не было. Хоть и делаю на вынос. Не знаю в чем у тебя проблемы.

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Куплю стенд BOSCH EPS 200
Правильно заметили что тема скатилась по выяснению отношений. Скажи что надо удалить я удалю так как это твоя тема.

soon писал(а): 19 дек 2019, 15:14 Не знаю в чем у тебя проблемы.

проблем нет от слова совсем
просто если бы плотно общался с водителями траков или их хозяевами,то быстро бы понял,что они не хуже нас разбираются в технологии ремонта.тк платят кровные,плюс они знают в каких городах и на каком оборудовании делают,какая гарантия и стоимость,тк расход после ремонта превыше всего.
часто они заезжают на официальные сервисы( не дизельные,а свои по моделям) то прикладывают там протоколы проверки форсунок,поверь бумажки с джета,потока,дл и тд,как правило никто смотреть даже не будут,а снимут топливную и перепроверят на другом оборудовании

Смысл понятен, логика в этом есть.
А если сняли после альтернативы, перепроверили на дилере и подтвердили диагноз?
Насколько я помню у вас все еще есть Джет и есть 200. Ну ведь сравнивали же? Разве есть проблемы у Джета в наливах со 120 серией?