Денсо 23670-27030

[Drozdock]

Форсунка одна из немногих, где подачи +- вагон, а работа на авто без вопросов.

[Дмитрий_49]

saab9-5, я предвпрыск ставлю под верхнюю границу на этих форсунках тогда двигатель работает мягче

[soon]

Форсунка одна из немногих, где подачи +- вагон, а работа на авто без вопросов.

Полностью согласен.

[Crifix]

Crifix, на ALI есть вполне себе нормального качества https://ru.aliexpress.com/item/32950093 ... b201603_52

Спасибо, но нет для этих инжекторов, шайбы толщиной 3 миллиметра.

[LeonRus]

556446626Аа,
Скажите - а на каком оборудовании проверяете? Еще Не совсем понятно, чем в этих форсунках регулируется предвпрыск?
Еще одного ответа не услышал-Есть здесь кто нибудь, КТО анализировал зависимость корректирующих резисторов от наливов?

[борода]

как то статистики такой не вел. Не очень часто проскакивают. Зависимость резисторов от наливов нужно на одном стенде собирать. Иначе учитывая разность по стендам и погрешность самого стенда можно ничего не понять. А вот пробовать на машине менять сопротивление резистора (например подстроечным) и увидеть разницу в работе кто нибудь пробовал?

[Дмитрий_49]

LeonRus, стенд круиз дизель лэнд

[LeonRus]

борода,
Я думаю, там все будет сложно.Типа - ЕБУ будет запрашивать величину резистора перед запуском автомоб. Причем, скорее всего, на холодную. Еще, наверное, эти резюки идут через какой-то шаг,типа контр. суммы., которая должна совпадать. Так что, покрутить подстроечником, наверное, не получится.

[Илья]

как то статистики такой не вел. Не очень часто проскакивают. Зависимость резисторов от наливов нужно на одном стенде собирать. Иначе учитывая разность по стендам и погрешность самого стенда можно ничего не понять. А вот пробовать на машине менять сопротивление резистора (например подстроечным) и увидеть разницу в работе кто нибудь пробовал?

оно вам надо?

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:
На 4-ех пиновых форсунках,обычно, хх делаешь выше середины на 1.5 -2 кубика выше,и всё!

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:
На 4-ех пиновых форсунках,обычно, хх делаешь выше середины на 1.5 -2 кубика выше,и всё!

[борода]

да в принципе и не надо. Делал я их не много. Но те что проходили тесты на машине работали нормально. Регулировал их по старой форсе по индуктивности и по необходимости х.х. регулировал.

[saab9-5]

обычно, хх делаешь выше середины на 1.5 -2 кубика выше,и всё!

Простой человеческий вопрос - А почему?
Некорректность тест-планов?

[Илья]

Возможно и не корректность .Тут как бы свои наработки и хитрости по этим форсунки.

[saab9-5]

Абсолютно поддерживаю свои наработки. Не поддерживаю - если вы говорите что на данный тип форсунок необходимо завышать показания LL.
Вам нужно было сказать - Скорее всего у меня не корректный тест-план и я, чувствуя это по работе на авто сделанных мной форсунок, вынужден завышать LL, потому что мне делать свой тест-план лениво.
Люди разные читают данный форум. Кто-то не думая и не анализируя, возьмет да и будет на своем (корректном) стенде задирать по вашему совету наливы

[Илья]

Спорить не буду,ваша правда правдивее

[saab9-5]

Коллега мы же не спорим. Мы рассуждаем, беседуем в поисках каких-то решений. Да вы же и сами, я уверен, делая эту форсунку задумывались, а все ли правильно у меня со стендом если я вынужден задирать подачи для того чтобы лучше работало на авто. Т. е. с данной форсункой у вас авто является более точным измерительным инструментом чем стенд.
А вообще это частный случай очень большой проблемы под названием Альтернатива, потому как она еще и Универсал. Сергеевич может где-то начать отдельную тему и потихоньку ее долбить? Ты вот уже решил коснуться проблемы гидравлики. По большому счету остается еще Сигнал и Тест-планы.

[tivalik6]

А вообще это частный случай очень большой проблемы под названием Альтернатива, потому как она еще и Универсал.

Плохо что не все это понимают.

[soon]

Сергеевич может где-то начать отдельную тему и потихоньку ее долбить? Ты вот уже решил коснуться проблемы гидравлики. По большому счету остается еще Сигнал и Тест-планы.

Александр проблем в этом не вижу , начинай и выскажи свое видение проблемы.

[борода]

вот попались снова такие форсунки. РАФ 4. Привезли одну бу - подачи на всех тестах по сравнению с остальными завышены в 1.5-2 раза. По обратке нормальная. Пробовал распылитель подкинуть новый - ничего не изменилось. Ставил клапанную пластину новую-тоже самое. Шток ходит без заеданий, жиклер на пластине снизу клапана не забит. По индуктивности - так же как и рабочие. Мысли кончились! какие нибудь мысли еще будут?

[soon]

Юра. Это похоже касаемо теме про денсо. Я бы взял новую и по ней можно было бы сделать выводы ,что с б/у.

[борода]

новую катал, тесты сохранил. По ним и ориентируюсь. Только у форсунок очень большие допуски, и не известно , что мне попалась за новая- в каком она углу тест-плана? На Потоке почти новую катал по тесту CN, все подачи уложились выше серединки, кроме предвпрыска- он вышел за верхние наливы раза в два!