.png "модератор")
Не так , практически ноль - это неработающая секция , либо подсос воздуха , что будет сопровождаться пузырьками в прозрачной трубке. 0.2-0.5 рабочее разряжение . При пережатом до 1 бара и более.Petyanya писал(а): 14 окт 2021, 21:27 Нормальная подкачка должна очень быстро создавать разряжение -0,3 -0,4 бара при пережатой подаче. Когда машина работает должен быть практически ноль и практически полное отсутствие пузырьков.
Иногда полезно "обнулится". Новая машина , новая неисправность и заново искать. Явно же , чего то недоглядели... Какие условия для при возникновении -Р0089-? Давление , регуляторы? Если хотите дельных советов , то параметры и показания манометра в студию , ато так Артема Викторовича не научим тачки ремонтировать...alex50116 писал(а): 14 окт 2021, 19:18 Напоминаю, что три месяца не могут найти причину. На Дизель-Сервисе. Как и почему нельзя отремонтировать систему питания коммон реил состоящую приблизительно из 10 элементов за 3 месяца мне непонятно.
alex50116 писал(а): 14 окт 2021, 19:18 Регулятор давления на рампе оказался исправным. Сеточка была чистая. Стружки не обнаружено.
Каким образом Вы его тестировали? Насколько я помню , чтобы добраться до рампы , надо снять клапанную крышку + форсунки . Сколько в динамическом тесте сливает DRV ( клапан на рампе , сливать не должен) , какая процентовка при появлении ошибки. Вобщем цифры в студию и про измерение подпора незабудьте , тогда попробуем помочь ...
