Восстановление (притирание)седла клапана, фото

Viktoor92 · Сообщение **Viktoor92** » 08 июн 2019, 19:31

Мужики, вот такой вот принесли мне...Мультипликатор в форсунке...0445120066
Делали в Набережных Челнах...
Прошу опытного мнения...восстановленный неправильно же!?
Распылитель вообще без следов использования...
Каток(16тонн)поработал часов 10-16.
Стоит дизель Deutz с насосными секциями...могут ли они гнать стружку, как говорят из Набережных Челнов??
Ведь и распылитель же, по направляющей был бы изношенный!

356810CE-42C2-4209-BA5D-7798CB52C0A4.jpeg

B891582F-2752-440B-B8C5-2E9F1050FFE7.jpeg

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Причем фото делал не раскручивая гайки мультипликатора...

diezzell · Сообщение **diezzell** » 08 июн 2019, 19:58

Похожи на притертые. Этот клиент уже всплыл на соседнем форуме. Секции гнать стружку не будут, но там есть обычная шестеренчатая подкачка. Вот она стопудово пылит

soon · Сообщение **soon** » 08 июн 2019, 20:10

Фото не совсем четкое. Мне интересна нижняя часть конуса. Похоже края отверстия начали рассыпаться. Как это бывает на Ивековских клапанах.

Viktoor92 · Сообщение **Viktoor92** » 08 июн 2019, 20:11

Полностью разберу и скину фото в понедельник!

soon · Сообщение **soon** » 08 июн 2019, 22:01

Похоже , что диаметр разрушения был равен диаметру приклепа шарика. В итоге в процессе приклепа шарик попал в границу разрушения и клапан размыло снова.

Viktoor92 · Сообщение **Viktoor92** » 10 июн 2019, 11:04

Добавляю фото еще
На глаз, видно, что конус посажен глубоко, по сравнению с новым мультипликатором...

Отправлено спустя 45 минут 19 секунд:
ход шарика 0.030
избыточный ход 0.042

Viktoor92 · Сообщение **Viktoor92** » 10 июн 2019, 14:18

9F97B178-F7D9-42F7-808C-B9A0C33E8816.jpeg

soon · Сообщение **soon** » 10 июн 2019, 14:47

Фотографии желают конечно быть лучшими. Так как микроскоп никакой как и его подсветка. Свет лучше всегда давать боковой чтобы не было бликов от источника. По фото видно что седло изначально не было доведено до ума и скорее всего изначально гидроплотность могла быть занижена , то есть линия приклепа скорее всего была недалеко от необработанной поверхности. Также есть вопросы по остаточному ходу. Хоть он изначально задан анкером я бы его сделал больше.

Viktoor92 · Сообщение **Viktoor92** » 10 июн 2019, 16:27

Да, микроскоп как у студентов)
Отремонтировали, отдадим на установку!
С рекомендацией об замене тннд, либо гарантию не даем!
Механик услышал об тннд, и сказал, так его уже меняли как раз с прошлыми форсунками, что попали к нам!
Итог, либо сказали, что поменяли, либо реально воосстановили не очень...а по штоку износа почти нет :/

ARTImen · Сообщение **ARTImen** » 10 июн 2019, 17:58

Viktoor92 писал(а): 10 июн 2019, 16:27 Да, микроскоп как у студентов)
Отремонтировали, отдадим на установку!
С рекомендацией об замене тннд, либо гарантию не даем!
Механик услышал об тннд, и сказал, так его уже меняли как раз с прошлыми форсунками, что попали к нам!
Итог, либо сказали, что поменяли, либо реально воосстановили не очень...а по штоку износа почти нет :/

топливозаборник в баке пусть почистят от мусора!

Vadim · Сообщение **Vadim** » 10 июн 2019, 18:44

не забывайте про бак, на азс металла в топливе не меньше.

ARTImen · Сообщение **ARTImen** » 10 июн 2019, 20:24

Vadim писал(а): 10 июн 2019, 18:44 не забывайте про бак, на азс металла в топливе не меньше.

и наличие воды в баке тоже сильно влияет на промыв клапана

tappet · Сообщение **tappet** » 11 июн 2019, 08:12

diezzell писал(а): 08 июн 2019, 19:58 Секции гнать стружку не будут,

как раз PFM гнать могут, у них прихватывает плунжера и процесс пошел

diezzell · Сообщение **diezzell** » 12 июн 2019, 14:41

tappet писал(а): 11 июн 2019, 08:12 как раз PFM гнать могут, у них прихватывает плунжера и процесс пошел

Андрей, и сколько такие секции проработают? Думаю, что они неспособны будут пережить пару комплектов форсунок, т.к. потеряют гидроплотность. Сколько их видел- задиры есть, но, по моему мнению, это следствие, а не причина.

HEADER_SITE_NAME