Дизельный двигатель AE440 с турбокомпрессором разработан австрийской компанией Austro Engine. Объём двигателя составляет 4,6 литра, а мощность достигнет 1 кВт/0,8 кг массы вертолёта. Межремонтный ресурс силовой установки превысит две тысячи часов.
Чтобы оборудовать вертолёт H120 дизельным двигателем, инженерам пришлось разработать специальную систему демпферов. Впрочем, игра стоит свеч — турбодизель, как уверяет производитель, имеет значительное преимущество перед турбовальными вертолётными двигателями традиционной конструкции.
Двигатель AE440 оснащён электронной системой управления с регулированием впрыска топлива, подачи воздуха и зажигания, что позволяет добиться оптимальной работы двигателя и снижения расхода топлива почти на треть.
Кроме того, использование дизельного двигателя позволит добиться снижения выбросов углекислого газа на 40% по сравнению с обычным турбовальным двигателем, а также снижения выбросов оксида азота на 53%.
