Восстановление клапана регулировки давления Сименс

Модератор: YURU

Ответить
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

Восстановление клапана регулировки давления Сименс

Сообщение soon »

По клапанам давления Бош вроде технология понятна а вот по Сименсу сегодня решил посмотреть какой нужен подход. Вначале не мог понять каким методом его разобрать . Седло запрессовано давольно плотно и глубоко и поэтому без обрезания не получилось . Пришлось на токарном станке срезать часть клапана , чтобы извлечь седло . Оно просто запрессовано . Шарик не изношен и имеет диаметр 1,48 мм , в основном размыто седло. Угол около 70-80 градусов; Проблем по восстановлению седла особых не вижу. Вот регулировочных шайб здесь нет , поэтому в зависимости от просадки седла после шлифовки придется его шлифовать на этот размер . Сборку придется делать на пайку или клей . Думаю этот вариант пойдет так как седло будет прижато к корпусу насоса.
IMG_5100.jpg
IMG_5099.jpg
IMG_5101.jpg
IMG_5102.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Валера45
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 20 авг 2019, 17:50
Город: Шадринск

Восстановление клапана регулировки давления Сименс

Сообщение Валера45 »

Пайка я думаю самый правильный способ. Более сложный это развальцевать корпус, вытащить штекер и далее все как обычно. Но есть одно но, надо обратно все хорошо собрать.
Аватара пользователя
Nicon
Ветеран
Ветеран
Сообщения: 749
Зарегистрирован: 19 фев 2019, 21:39
Город: Россия, Волгоград

Восстановление клапана регулировки давления Сименс

Сообщение Nicon »

А чем клей плох? Выбор клея очень большой и можно выбрать для этой цели наиболее подходящий.
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

Восстановление клапана регулировки давления Сименс

Сообщение soon »

Приеду с занятий и доведу до конца начатое . Я посмотрел , что нажатие на шарик незначительное по сравнению с Бошем , поэтому в принципе можно обойтись клеем . В данном случае нам нужно это только , чтобы скрепить седло с корпусом для монтажа клапана на насос а дальше седло будет прижато усилием затяжки самого клапана. При сборке сделаю видео .
Ответить

Вернуться в «Ремонт форсунок Common Rail»