DieselClub

soon писал(а): 05 май 2021, 20:11 Все таки не думаю ,что это из- за пакета. Ну попробуйте сменить.

Спасибо за ответы. Но сначала проведу повторный тест на стенде и сравню тестпланы .
А потом и на машине откатаю.

Случай из жизни. Попросили помочь. Пасат Б7, звенит пр разгоне. Форсунки делали в Минске, за очень нормальные деньги, звенит. Купил б/у с рабочего мотора снятые, звенит.Проверил ещё раз в другом месте, там опять регулирнули, денег взяли, звенит. Машина только куплена. Хозяин не очень адекватный, пока не послал, не успокоился. Я типа уже всем платил.. Ну короче жена уговорила сделать.
В итоге не правильно выставлен ремень, выставили работает, едет, почти не звенит. Выбили сажу с каталиком. Совсем звенеть перестал. Адаптации не скидывал, форсунки не прописывал. Только сажу удалили. Может кто и делал до нас, но мы только ошибки скинули.

gareno писал(а): 05 май 2021, 21:07 . Но сначала проведу повторный тест

Данная форсунка проверяется с клапаном подпора в обратке на 2 бара , если ваш стенд из серии Круиз или Триумф, про другие не скажу.

soon писал(а): 05 май 2021, 22:30 Данная форсунка проверяется с клапаном подпора в обратке на 2 бара , если ваш стенд из серии Круиз или Триумф, про другие не скажу

Спасибо . Стенд круиз про клапан знаю тест CHR2

Господа.
Может кто нибудь просвятит . Форсунки H8201100113 166006212R ЕВРО6 в принципе одна и та же и 166008052r ЕВРО5 от РЕно 1.5 дси
сильно разные по тест планам . Может у когото есть пример тестплпана на H8201100113 166006212R для примера.
Точно знаю что разные обратки и распылители.
Просто люди пытаясь сэкономить хотят запихнуть 166008052r вместо H8201100113 166006212R.
Пытаюсь убедить в обратном.

212--
vl 40.8-61
tl 18.9-37.6
ve 0.18-3,52
ll 3.28-11.4


052
vl 41,9-62,9
tl 18,9-37,7
ve 0,19-3,8
ll 3.05-10.6

Приветствую!
Форсунка Н8200704191 Рено Дастер.
Подскажите пожалуйста, подачи на всех режимах в норме, а обратка завышена. Замена клапана, распылителя результата не дала. В чем может быть проблема и как это можно исправить?

Доброго дня ! Все как и на любых форсунках ...
1- используемые запчасти при ремонте .
2- сопряжение между ними и корпусом .

Evgeniy_555 писал(а): 14 ноя 2023, 22:48 обратка завышена

Насколько завышена?

55mm

Отправлено спустя 5 минут 53 секунды:

Олег Мастер писал(а): 15 ноя 2023, 10:02 используемые запчасти при ремонте .

Запчасти оригинальные, сняты с других форсунок

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Evgeniy_555 писал(а): 15 ноя 2023, 10:13 Запчасти оригинальные, сняты с других форсунок

кроме распылителей. Распылители фирмы LIWEI

Установите замененые запчасти на другой корпус поочередно и найдете причину высокой обратки. Распылители ЛиВей не применяю для форсунок Сименс.
Вы не ответили , высокая - это сколько ? Какой допуск на Вашем оборудовании?

Олег Мастер писал(а): 15 ноя 2023, 10:26 Вы не ответили , высокая - это сколько ? Какой допуск на Вашем оборудовании?

55mm
Максимальный допуск 32,4

Отправлено спустя 10 минут 19 секунд:

Олег Мастер писал(а): 15 ноя 2023, 10:26 Установите замененые запчасти на другой корпус поочередно и найдете причину высокой обратки

дело в том, что на всех 4 форсунках обратка за 40. Тестировали на другом стенде тоже показывает завышенную обратку

Как регулировали зазор? Есть уверенность, что выставлен правильно? При увеличении зазора обратка уменьшается?

Отправлено спустя 2 часа 13 минут 16 секунд:
Смотрите статическую утечку. При изменении зазора она не должна меняться.

Evgeniy_555 писал(а): 14 ноя 2023, 22:48 Форсунка Н8200704191 Рено Дастер.

На второй форсунке подачи не доливали 4 кубика, обратка была 33. Произвел подтягивание гайки пьезоэлемента, чтоб увеличить подачи - подачи поднялись и обратка с ними поднялась, стала 55.
Подскажите, куда копать и где искать проблему

Отправлено спустя 4 минуты 27 секунд:
riset, riset, riset,
Утечка в норме 2,1

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

riset писал(а): 15 ноя 2023, 13:35 Смотрите статическую утечку. При изменении зазора она не должна меняться.

утечка в норме 2,1

Подскажите пожалуйста, где можно заказать пины на клапан. Заранее спасибо.