DieselClub

Прибор CRistina-PIEZO
Прибор предназначен для проверки пьезофорсунок и пьезопакета
Прибор уверенно определяет все неисправности пьезопакета. Определяет проблемы, которые аналогичные приборы или стенды не выявляют.

Прибор разрабатывался для сборки форсунок Сименс, но работоспособен и с форсунками БОШ.

Возможности прибора:

Подача сигнала для активации форсунки на ручном прессе
Измерение сопротивления пъезопакета
Проверка пробоя на корпус
Измерение ёмкости пъезопакета
Измерение плавного хода пъезопакета
Комплект поставки:

1. Генератор сигналов «CRistina-PIEZO»
2. Комплект кабелей к генератору сигналов «CRistina-PIEZO»
-Кабель питания 220В
-Основной кабель подключения к пьезопакету
-Кабель-переходник универсальный
-Кабель-переходник с зажимами типа «крокодил»
-Кабель заземления
3. Паспорт (техническое описание, инструкция по эксплуатации) 1 шт.

ВНИМАНИЕ ! ВМЕСТЕ С ПРИБОРОМ ВОЗМОЖНЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ !

DL-UNI20050

Полный комплект для ремонта форсунок CR Siemens VDO.
Оборудование позволяет производить правильную и быструю сборку форсунок CR Siemens VDO.

В комплект поставки входит:
1. Контроллер CRistina-Piezo
2. Струбцина-держатель форсунок Piezo ST-04
3. Кронштейн держатель оснащения.
4. Измеритель воздуха.
5. Воздушный фильтр.
6. Кран распределительный воздушный.
7. Редуктор для воздуха.
8. Манометр электронный.
9. Комплект трубок.
10.Муфта быстрого соединения 6мм.
11.Комплект из 2х штуцеров для обратного слива форсунок Siemens VDO
12.DL-CR50157 Комплект адаптеров для измерения хода клапана форсунки CR VDO Siemens
13.Переходник М12х1,5Х 1/8"



DL-UNI20051
Комплект для ремонта форсунок CR Siemens VDO (без струбцины для зажима форсунок)

В комплект поставки входит:
1. Контроллер CRistina-Piezo
2. Кронштейн держатель оснащения.
3. Измеритель воздуха.
4. Воздушный фильтр.
5. Кран распределительный воздушный.
6. Редуктор для воздуха.
7. Манометр электронный.
8. Комплект трубок.
9.Муфта быстрого соединения 6мм.
10.Комплект из 2х штуцеров для обратного слива форсунок Siemens VDO
11.Переходник М12х1,5Х 1/8"

Если вы работаете с Cristina Piezo можете от себя пояснить насколько удобно (не удобно) работать с прибором.
Хотим поехать учиться у Александра Сергеевича Шароховского по пьезо форсункам и Сименс в частности.
И мнение не заинтересованного лица нам очень нужно. Вдруг, какие-то моменты нас насторожат, ведь появилось уже разное оборудование на эту тему.
Спасибо.

Сан-Саныч писал(а): 02 мар 2019, 18:56 Если вы работаете с Cristina Piezo можете от себя пояснить насколько удобно (не удобно) работать с прибором.

Прибор однозначно стоит своих денег и окупает себя с лихвой. Процесс ремонта благодаря прибору ускорился и стал гораздо качественнее.

https://youtu.be/a1ovc-WsVkU

То , что форсунки после сборки прошли проверку на Хатриже уже о многом говорит. Хочу добавить к сказанному . Недавно появилась идея как исключить вероятность пробоя пьезопакета с низким сопротивлением при проверке. И в следующей версии софта будет много нового и ещё более удобного в работе .

Весьма интересная переписка и будем ждать результат.
Методика фирмы КОВШ кажется даже мне не совсем корректной.
Delphi, а вы проходили обучение по ремонту форсунок Сименс и в частности с прибором Кристина Пьезо?

Сан-Саныч писал(а): 04 мар 2019, 11:32 Весьма интересная переписка и будем ждать результат.
Методика фирмы КОВШ кажется даже мне не совсем корректной.
Delphi, а вы проходили обучение по ремонту форсунок Сименс и в частности с прибором Кристина Пьезо?

Беглое обучение получил на выставке в Франкфурте от Андрея (Авас) , так как до этого уже работали с форсунками сименс, то сложностей не возникло.

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Не совсем полная переписка вставилась. Исправляю.

Если нет оборудования выставить правильные параметры форсунки Сименс, регулировкой предвпрыска на двигателе (затяжкой гайки пьезопакета) наверное одно из решений. Скорее всего оно не очень правильное, но все-таки как выход из положения имеет право на существование?

Nicon писал(а): 04 мар 2019, 12:12 Если нет оборудования выставить правильные параметры форсунки Сименс, регулировкой предвпрыска на двигателе (затяжкой гайки пьезопакета) наверное одно из решений. Скорее всего оно не очень правильное, но все-таки как выход из положения имеет право на существование?

Затяжкой гайки пьезопакета Вы измените все параметры форсунки, а не только предвпрыск. И заметьте , Ковш упомянул , что параметры VL и EM особо не изменятся, а что насчет LL? про него тактично промолчали.

Delphi писал(а): 04 мар 2019, 12:14 Затяжкой гайки пьезопакета Вы измените все параметры форсунки, а не только предвпрыск. И заметьте , Ковш упомянул , что параметры VL и EM особо не изменятся, а что насчет LL? про него тактично промолчали.

LL уйдет больше всего

Delphi писал(а): 02 мар 2019, 18:29 Прибор CRistina-PIEZO
Прибор предназначен для проверки пьезофорсунок и пьезопакета
Прибор уверенно определяет все неисправности пьезопакета. Определяет проблемы, которые аналогичные приборы или стенды не выявляют.

А какой комплектации Кристины Пьезо достаточно, что бы производить ремонт форсунок Siemens VDO ?

Желательно полный комплект. Исключением является стапель для разборки/сборки.

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Также прибор можно будет докомплектовать вместо расходомера датчиком расхода с соответстующим софтом. Будет обновленная прошивка с более удобными построением функций.

soon писал(а): 04 мар 2019, 17:42 Также прибор можно будет докомплектовать вместо расходомера датчиком расхода с соответстующим софтом. Будет обновленная прошивка с более удобными построением функций.

на старый прибор станет?

Да станет . Но разрабатывается также более новая плата с еще более широким диапазоном проверки напряжения пробоя на корпус . Хотя по мне это не важно .

Сегодня испытавали прототип новой программы

Jaansu писал(а): 05 мар 2019, 20:21 Сегодня испытавали прототип новой программы

А смысл, какой в программе? Ведь и так все хорошо работает судя по ролику Delphi

в сущности нет шзменений, и НЕ КАКОЙ разницы. Но программа красиво выгледит и более понятно. Мы все же любим чтоб было в копютере и чтобы менше думать. Вот и в программе будет база данныых и красный зелёны.

Возможно в программе будет база данных на форсунки с указанием их номеров по разным номерам , так как у форсунок Сименс из может быть несколько . Надеюсь также номера комплектующих и самое главное Таргет на сборку и моменты затяжки узлов . Хотел бы , чтобы была возможность вносить свои изменения .

Будет так, как закажес, чяс прототип возму на выставку.

Заказали в бишкек но струбцины нет ждем попробуем