Восстановление клапана форсунки Denso D-Cat.

saab9-5 · Сообщение **saab9-5** » 03 сен 2019, 11:07

Валера, просто пока не получается ....

Andrew · Сообщение **Andrew** » 03 сен 2019, 13:42

Валера45 писал(а): 03 сен 2019, 10:43 saab9-5, Тут два варианта или получилось и уже просто работают или не получилось и интерес пропал.

3 авто катаються после ремонта. Чтобы говорить о ресурсе после ремонта необходимо время для определенного пробега

soon · Сообщение **soon** » 03 сен 2019, 18:41

Вообще вы не знаете Андрея , это не тот человек у которого пропадает интерес и он опускает руки. Не все так быстро как хотелось.

Сергей777

Всё таки КАТАЮТСЯ!!! Уже хорошо!А моторесурс клапанов я думаю будет не маленьким,если учитывать что есть упрочнение покрытия.Молодец Андрей!Будем следить за новостями.

Отправлено спустя 5 минут 27 секунд:
Александр писал :"DLC покрытие очень тонкое и не компенсирует , то, что сточено " А что если хромом компенсировать съём металла?

Crifix · Сообщение **Crifix** » 03 сен 2019, 23:55

Значит, на испытательном стенде утечка была уменьшена настолько, чтобы установить ее в машину?
Могу ли я узнать, сколько утечки?

Сергей777

Andrew ,если не секрет углы внутри клапана и на штоке(пине или грибке не знаю как назвать) одинаковые или разные. Спасибо. Как с пробегом?Сколько прошли машины?

Dell · Сообщение **Dell** » 24 сен 2019, 18:08

Andrew писал(а): 03 сен 2019, 13:42 3 авто катаються после ремонта. Чтобы говорить о ресурсе после ремонта необходимо время для определенного пробега

А какая динамическая обратка была получена при испытаниях на стенде этих тестовых форсунок ?

Andrew · Сообщение **Andrew** » 24 сен 2019, 19:08

50-70 кубиков

pavel6298 · Сообщение **pavel6298** » 24 сен 2019, 21:23

Попали в руки форсунки с двигалеля 2.2 d cat. Авто 2010 года. Номер 23670-0r090.

pavel6298 · Сообщение **pavel6298** » 24 сен 2019, 21:27

Конструкция схожа с бош пьезо. Клапан имеет подпружиненный пин как у боша. Но запирание происходит по 2м частям клапана

Crifix · Сообщение **Crifix** » 25 сен 2019, 00:02

Andrew писал(а): 24 сен 2019, 19:0850-70 кубиков

В моем плане испытаний ограничение составляет от 60 до 160 Куб
Хотя я проверил, что если это 65-70 куб то это не дает неисправности в машине. При условии, что он стабилен и не увеличивается после нагрева.

Crifix · Сообщение **Crifix** » 31 янв 2020, 12:54

Последние 23670-26020 форсунок изготавливаются с черным покрытием на штифте клапана и на игле распылителя.

Dell · Сообщение **Dell** » 06 фев 2020, 14:13

Andrew писал(а): 19 июл 2019, 20:41 Корпус кланана шлифовал притиром на МР-250.

А какой угол ты делал на притире для MP-250 ?

PS DL кажется не выпускает притир под эти клапана или уже выпускае ?

HEADER_SITE_NAME