Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Модераторы: Олег Мастер, Petyanya

Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.

Сообщение soon »

Перенёс сюда свою проблему по замене насоса после модернизации стенда CR-jet.
Сегодня стал проверять насос . У меня оказывается стоял хоть и новый, но насос с маленьким объемом подач 70 литров 0445010075 . Это от Рено 1,9 с давлением до 1600 бар . На сегодня насос с такими требованиями не подходит для того типа форсунок которые я проверяю и которые будут в дальнейшем . Уже сегодня нужен насос с давлением не менее 1800 бар и объёмом подач не менее 100-120 литров . Как проводить проверку гидравлической системы напишу немного позже так как надо все систематизировать .Пока временно установлю насос 0445010125 с объёмом 90 литров.
tappet
Ветеран
Ветеран
Сообщения: 569
Зарегистрирован: 22 фев 2019, 12:59
Город: Россия

TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.

Сообщение tappet »

всевозможных новых насосов с каминзов и тп очень много и недорого на авито,хотя по мне для стенда лучше что то денсовское
Зимой мне пофигу мороз
Все детство я в Карлаге рос...
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.

Сообщение soon »

Андрей , я тебя прекрасно понимаю когда граница через забор за окном и шроты этим завалены. У нас реальность иная . Сегодня обзвонил кучу разборок , подходящего нет ничего . То , что есть стоит дурных денег поэтому ставлю пока то , что есть.
VitaliySPb
модератор
модератор
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 18 фев 2019, 19:23

TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.

Сообщение VitaliySPb »

Александр Сергеевич, с насосом можем помочь безвозмездно, каминсов много - что нибудь соберём. Например 020045 производительность 110, пойдёт?
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.

Сообщение soon »

Виталий спасибо ! Мне Андрей (Oсtan) заказал в Польше , надеюсь на этой неделе придет .
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.

Сообщение soon »

Сегодня получил насос от Андрея , за , что ему большое спасибо и уважение . Сработал очень оперативно . Насос 0445010082 от Ауди А8 4,0 литра . Производительность более 100 литров в час ( точно не знаю ). Насос левостороннего вращения поэтому пришлось изменить фазировку на выходе частотника - изменение на входе не меняет вращения (этого я не знал))). После прогрева стенда и проверки форсунки которая у меня не доливала на максималке почти 5 кубов показания пришли в норму , то есть сравнялись с показаниями на других стендах . Отсюда вывод . Первое - Если вы проверяете форсунки с рабочим давлением 1800 бар , то насос должен стоять рассчитанным на это давление . Насос рассчитанный на давление 1600 бар в данном случае не подойдет так как могут присутствовать внутренние пропуски давления именно на этом пределе и максимальные подачи могут быть заниженны , что собственно случилось у меня , при этом скважинность была в норме . Скорее всего это связанно с инертностью системы управления давлением и ее отображением на мониторе . Вроде все в норме а провалы по давлению есть ,отсюда и не долив . В общем тип насоса напрямую зависит от проверяемых форсунок и их рабочего давления . Второе - Всегда советую проводить тестирование насоса на протечки и производительность в каком то смысле . Делать это можно по простому алгоритму . Устанавливаем на стенд форсунку с максимальным рабочим давлением для данного насоса . Прибавим к данному давлению давление ликтеста , то есть плюс 100 бар , включаем стенд и понижаем обороты стенда до 350 оборотов . Если на данном давлении скваженность не превышает допустимую, насос еще может потрудится на ваше благосостояние . Если скваженность пошла вверх насос подлежит замене . Конечно правильный метод это проверка насоса на правильном стенде , но при отсутствии данного ,этот метод имеет право на жизнь , так как проверил на себе . Если у кого есть другие предложения по проверке и тестам с удовольствием услышал бы , так как коллективная мысль всегда продуктивнее .
Аватара пользователя
Petyanya
модератор
модератор
Сообщения: 3917
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
Город: Бобруйск

TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.

Сообщение Petyanya »

Было бы хорошо видео снять как было, как стало, я имею в виду про давление при понижении оборотов. Ну или подробную инструкцию, но видео лучше.
LeonRus
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 05:45
Город: Беларусь. г. Барановичи

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение LeonRus »

Всем - Здравствуйте. Возникла проблема - на некоторых режима измерения, в частности "EM" , не хватает оборотов насоса. Приходится поднимать в "ручную". Где это можно отрегулировать?
Вопрос номер два - в распечатке тест планов, хотелось бы отображения наливов обратки на всех режимах. На многих видах форсунок это важно. Просил Янна, в ответ - ТИШИНА!
Аватара пользователя
Jaansu
Старожил
Старожил
Сообщения: 424
Зарегистрирован: 20 фев 2019, 12:10
Город: Тарту-Смоленск

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Jaansu »

LeonRus писал(а): 31 авг 2020, 18:05 Вопрос номер два - в распечатке тест планов, хотелось бы отображения наливов обратки на всех режимах. На многих видах форсунок это важно. Просил Янна, в ответ - ТИШИНА!
Леонд, извини- помню. Об этом был первый разговор в Марте. Но надо и понимать то, что есть приоритеты. И мы не можем сразу бросаться в переделку всех индивидуальных желаний, не смотря на то что желание оправданно и многие его использовали бы. Любое изменение в одном месте в программе может за собой ввести сбой в другом месте. Твой вопрос стоит в списке и будет сделан.
Вопрос пэрвый, скорее всего не хватает производителбности, где то утечка
LeonRus
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 05:45
Город: Беларусь. г. Барановичи

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение LeonRus »

Jaansu писал(а): 01 сен 2020, 10:31 Об этом был первый разговор в Марте. Но надо и понимать то, что есть приоритеты.
:) Яаан! Я же не настаиваю,Думал-может быть у кого-то есть решения? Никаких предъяв! Понимаю, что скорее всего ты не забыл, и других забот полно. Но тем не менее...
Аватара пользователя
Petyanya
модератор
модератор
Сообщения: 3917
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
Город: Бобруйск

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Petyanya »

Как вариант на самые ходовые форсунки можно переписать тест план как пользовательский, там обратка на всех тестах отображается. Я так иногда делаю, теоретически этот тест план в виде файла, надо посмотреть какой формат,можно переносить с одного компа на другой.
Prydok 80340
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 180
Зарегистрирован: 23 июл 2019, 18:27
Город: гомель
Контактная информация:

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Prydok 80340 »

Если все устраивает на максималке?Какая помощь в отображении обратки в остальных режимах?
Аватара пользователя
Petyanya
модератор
модератор
Сообщения: 3917
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
Город: Бобруйск

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Petyanya »

Сименс очень важно как течет по обратке на холостых, мне тоже не хватает. Иногда сохраняю в ПДФ как отчёт, и в программе именно ради обраток.
Я себе сделал такую шапку, ставьте свои наливы и длительности и всё будет работать.
Изображение
адрес куда надо закинуть тест план в левом верхнем углу.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
LeonRus
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 05:45
Город: Беларусь. г. Барановичи

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение LeonRus »

Petyanya писал(а): 03 сен 2020, 21:55 Как вариант на самые ходовые форсунки можно переписать тест план
Время, как говорится _ деньги ;)) Да и вообще, зачем изобретать велосипед? Там есть флажки, только почему то не работают. :((
Аватара пользователя
Petyanya
модератор
модератор
Сообщения: 3917
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
Город: Бобруйск

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Petyanya »

Думаю если Ян говорит что это не просто, значит есть на это причины. Вы спросили про выход, он есть. Если очень надо, кидайте номера форсунок, сделаю свой тест план с отображением обратки.
master_disel
модератор
модератор
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 31 авг 2019, 19:01
Город: Санкт-Петербург

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение master_disel »

Мне кажется, было бы не плохо добавить в программу возможность проверять на стенде ход шарика, чтобы каждый раз при проверке форсунки не бегать с ней.
Я думаю многим бы это понравилось.
Lexey71
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 241
Зарегистрирован: 04 мар 2019, 12:44
Город: Донской

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Lexey71 »

master_disel писал(а): 28 окт 2020, 12:20 Мне кажется, было бы не плохо добавить в программу возможность проверять на стенде ход шарика, чтобы каждый раз при проверке форсунки не бегать с ней.
Я думаю многим бы это понравилось.
Я только за!
Аватара пользователя
Petyanya
модератор
модератор
Сообщения: 3917
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
Город: Бобруйск

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Petyanya »

Что-то мне кажется такого не будет, если ошибусь буду только рад. кстати не спроста до сих пор в СR тестере эта функция активна только с самого прибора, с компа нет. С чем связано не знаю, но что-то в этом есть.
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение soon »

soon писал(а): 08 окт 2019, 21:32 Мне кажется, было бы не плохо добавить в программу возможность проверять на стенде ход шарика,
Не представляю как это сделать физически. Виртуально можно. Измерять время подачи сигнала и касания анкера магнита также реально. Но в каком значении это отображать , в попугаях? Все упирается в измерительную головку и ее точность. Да не имеет смысл это делать на стенде. Так как при неправильном размере какие будут действия? Вы же не будите ее разбирать на стенде. Только на стапеле. К тому же точность головки гарантирует точность измерения. К примеру дешевые китайские головки могут жить сами по себе. Их желательно использовать на ходе иглы а также на RLS. Для хода анкера только точные или механические приборы. К ним относится и CR2 серия так как нужна и высокая скорость измерения , что не может обеспечить дешевая головка. Хотя в принципе сделать активацию форсунки на стенде разработчикам не представляется сложным и в интерфейсе сделать дополнительную кнопку для активации. Но городить с измерением никто не будет. В этом нет смысла.
Lexey71
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 241
Зарегистрирован: 04 мар 2019, 12:44
Город: Донской

Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland

Сообщение Lexey71 »

soon писал(а): 29 окт 2020, 00:48 Да не имеет смысл это делать на стенде. Так как при неправильном размере какие будут действия? Вы же не будите ее разбирать на стенде.
Часто уходит размер АНЕ после обкатки на стенде, быстрее поставить головку на стенде и проверить, чем тащить ее на стапель.
Ответить

Вернуться в «Стендовое оборудование альтернативных производителей»