Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Модераторы: Олег Мастер, Petyanya
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Перенёс сюда свою проблему по замене насоса после модернизации стенда CR-jet.
Сегодня стал проверять насос . У меня оказывается стоял хоть и новый, но насос с маленьким объемом подач 70 литров 0445010075 . Это от Рено 1,9 с давлением до 1600 бар . На сегодня насос с такими требованиями не подходит для того типа форсунок которые я проверяю и которые будут в дальнейшем . Уже сегодня нужен насос с давлением не менее 1800 бар и объёмом подач не менее 100-120 литров . Как проводить проверку гидравлической системы напишу немного позже так как надо все систематизировать .Пока временно установлю насос 0445010125 с объёмом 90 литров.
Сегодня стал проверять насос . У меня оказывается стоял хоть и новый, но насос с маленьким объемом подач 70 литров 0445010075 . Это от Рено 1,9 с давлением до 1600 бар . На сегодня насос с такими требованиями не подходит для того типа форсунок которые я проверяю и которые будут в дальнейшем . Уже сегодня нужен насос с давлением не менее 1800 бар и объёмом подач не менее 100-120 литров . Как проводить проверку гидравлической системы напишу немного позже так как надо все систематизировать .Пока временно установлю насос 0445010125 с объёмом 90 литров.
-
tappet
- Ветеран

- Сообщения: 569
- Зарегистрирован: 22 фев 2019, 12:59
- Город: Россия
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
всевозможных новых насосов с каминзов и тп очень много и недорого на авито,хотя по мне для стенда лучше что то денсовское
Зимой мне пофигу мороз
Все детство я в Карлаге рос...
Все детство я в Карлаге рос...
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Андрей , я тебя прекрасно понимаю когда граница через забор за окном и шроты этим завалены. У нас реальность иная . Сегодня обзвонил кучу разборок , подходящего нет ничего . То , что есть стоит дурных денег поэтому ставлю пока то , что есть.
-
VitaliySPb
- модератор
.png)
- Сообщения: 262
- Зарегистрирован: 18 фев 2019, 19:23
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Александр Сергеевич, с насосом можем помочь безвозмездно, каминсов много - что нибудь соберём. Например 020045 производительность 110, пойдёт?
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Виталий спасибо ! Мне Андрей (Oсtan) заказал в Польше , надеюсь на этой неделе придет .
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Сегодня получил насос от Андрея , за , что ему большое спасибо и уважение . Сработал очень оперативно . Насос 0445010082 от Ауди А8 4,0 литра . Производительность более 100 литров в час ( точно не знаю ). Насос левостороннего вращения поэтому пришлось изменить фазировку на выходе частотника - изменение на входе не меняет вращения (этого я не знал))). После прогрева стенда и проверки форсунки которая у меня не доливала на максималке почти 5 кубов показания пришли в норму , то есть сравнялись с показаниями на других стендах . Отсюда вывод . Первое - Если вы проверяете форсунки с рабочим давлением 1800 бар , то насос должен стоять рассчитанным на это давление . Насос рассчитанный на давление 1600 бар в данном случае не подойдет так как могут присутствовать внутренние пропуски давления именно на этом пределе и максимальные подачи могут быть заниженны , что собственно случилось у меня , при этом скважинность была в норме . Скорее всего это связанно с инертностью системы управления давлением и ее отображением на мониторе . Вроде все в норме а провалы по давлению есть ,отсюда и не долив . В общем тип насоса напрямую зависит от проверяемых форсунок и их рабочего давления . Второе - Всегда советую проводить тестирование насоса на протечки и производительность в каком то смысле . Делать это можно по простому алгоритму . Устанавливаем на стенд форсунку с максимальным рабочим давлением для данного насоса . Прибавим к данному давлению давление ликтеста , то есть плюс 100 бар , включаем стенд и понижаем обороты стенда до 350 оборотов . Если на данном давлении скваженность не превышает допустимую, насос еще может потрудится на ваше благосостояние . Если скваженность пошла вверх насос подлежит замене . Конечно правильный метод это проверка насоса на правильном стенде , но при отсутствии данного ,этот метод имеет право на жизнь , так как проверил на себе . Если у кого есть другие предложения по проверке и тестам с удовольствием услышал бы , так как коллективная мысль всегда продуктивнее .
- Petyanya
- модератор
.png)
- Сообщения: 3917
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
- Город: Бобруйск
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Было бы хорошо видео снять как было, как стало, я имею в виду про давление при понижении оборотов. Ну или подробную инструкцию, но видео лучше.
-
LeonRus
- Продвинутый пользователь

- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 05:45
- Город: Беларусь. г. Барановичи
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Всем - Здравствуйте. Возникла проблема - на некоторых режима измерения, в частности "EM" , не хватает оборотов насоса. Приходится поднимать в "ручную". Где это можно отрегулировать?
Вопрос номер два - в распечатке тест планов, хотелось бы отображения наливов обратки на всех режимах. На многих видах форсунок это важно. Просил Янна, в ответ - ТИШИНА!
Вопрос номер два - в распечатке тест планов, хотелось бы отображения наливов обратки на всех режимах. На многих видах форсунок это важно. Просил Янна, в ответ - ТИШИНА!
- Jaansu
- Старожил

- Сообщения: 424
- Зарегистрирован: 20 фев 2019, 12:10
- Город: Тарту-Смоленск
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Леонд, извини- помню. Об этом был первый разговор в Марте. Но надо и понимать то, что есть приоритеты. И мы не можем сразу бросаться в переделку всех индивидуальных желаний, не смотря на то что желание оправданно и многие его использовали бы. Любое изменение в одном месте в программе может за собой ввести сбой в другом месте. Твой вопрос стоит в списке и будет сделан.LeonRus писал(а): 31 авг 2020, 18:05 Вопрос номер два - в распечатке тест планов, хотелось бы отображения наливов обратки на всех режимах. На многих видах форсунок это важно. Просил Янна, в ответ - ТИШИНА!
Вопрос пэрвый, скорее всего не хватает производителбности, где то утечка
-
LeonRus
- Продвинутый пользователь

- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 05:45
- Город: Беларусь. г. Барановичи
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Jaansu писал(а): 01 сен 2020, 10:31 Об этом был первый разговор в Марте. Но надо и понимать то, что есть приоритеты.
- Petyanya
- модератор
.png)
- Сообщения: 3917
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
- Город: Бобруйск
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Как вариант на самые ходовые форсунки можно переписать тест план как пользовательский, там обратка на всех тестах отображается. Я так иногда делаю, теоретически этот тест план в виде файла, надо посмотреть какой формат,можно переносить с одного компа на другой.
-
Prydok 80340
- Продвинутый пользователь

- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 23 июл 2019, 18:27
- Город: гомель
- Контактная информация:
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Если все устраивает на максималке?Какая помощь в отображении обратки в остальных режимах?
- Petyanya
- модератор
.png)
- Сообщения: 3917
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
- Город: Бобруйск
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Сименс очень важно как течет по обратке на холостых, мне тоже не хватает. Иногда сохраняю в ПДФ как отчёт, и в программе именно ради обраток.
Я себе сделал такую шапку, ставьте свои наливы и длительности и всё будет работать.

адрес куда надо закинуть тест план в левом верхнем углу.
Я себе сделал такую шапку, ставьте свои наливы и длительности и всё будет работать.

адрес куда надо закинуть тест план в левом верхнем углу.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
LeonRus
- Продвинутый пользователь

- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 05:45
- Город: Беларусь. г. Барановичи
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Время, как говорится _ деньгиPetyanya писал(а): 03 сен 2020, 21:55 Как вариант на самые ходовые форсунки можно переписать тест план
- Petyanya
- модератор
.png)
- Сообщения: 3917
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
- Город: Бобруйск
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Думаю если Ян говорит что это не просто, значит есть на это причины. Вы спросили про выход, он есть. Если очень надо, кидайте номера форсунок, сделаю свой тест план с отображением обратки.
-
master_disel
- модератор
.png)
- Сообщения: 229
- Зарегистрирован: 31 авг 2019, 19:01
- Город: Санкт-Петербург
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Мне кажется, было бы не плохо добавить в программу возможность проверять на стенде ход шарика, чтобы каждый раз при проверке форсунки не бегать с ней.
Я думаю многим бы это понравилось.
Я думаю многим бы это понравилось.
-
Lexey71
- Постоялец

- Сообщения: 241
- Зарегистрирован: 04 мар 2019, 12:44
- Город: Донской
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Я только за!master_disel писал(а): 28 окт 2020, 12:20 Мне кажется, было бы не плохо добавить в программу возможность проверять на стенде ход шарика, чтобы каждый раз при проверке форсунки не бегать с ней.
Я думаю многим бы это понравилось.
- Petyanya
- модератор
.png)
- Сообщения: 3917
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
- Город: Бобруйск
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Что-то мне кажется такого не будет, если ошибусь буду только рад. кстати не спроста до сих пор в СR тестере эта функция активна только с самого прибора, с компа нет. С чем связано не знаю, но что-то в этом есть.
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Не представляю как это сделать физически. Виртуально можно. Измерять время подачи сигнала и касания анкера магнита также реально. Но в каком значении это отображать , в попугаях? Все упирается в измерительную головку и ее точность. Да не имеет смысл это делать на стенде. Так как при неправильном размере какие будут действия? Вы же не будите ее разбирать на стенде. Только на стапеле. К тому же точность головки гарантирует точность измерения. К примеру дешевые китайские головки могут жить сами по себе. Их желательно использовать на ходе иглы а также на RLS. Для хода анкера только точные или механические приборы. К ним относится и CR2 серия так как нужна и высокая скорость измерения , что не может обеспечить дешевая головка. Хотя в принципе сделать активацию форсунки на стенде разработчикам не представляется сложным и в интерфейсе сделать дополнительную кнопку для активации. Но городить с измерением никто не будет. В этом нет смысла.soon писал(а): 08 окт 2019, 21:32 Мне кажется, было бы не плохо добавить в программу возможность проверять на стенде ход шарика,
-
Lexey71
- Постоялец

- Сообщения: 241
- Зарегистрирован: 04 мар 2019, 12:44
- Город: Донской
Вопросы по стендам CR-JET с установленной электроникой под программу CASCADE от Dieselland
Часто уходит размер АНЕ после обкатки на стенде, быстрее поставить головку на стенде и проверить, чем тащить ее на стапель.soon писал(а): 29 окт 2020, 00:48 Да не имеет смысл это делать на стенде. Так как при неправильном размере какие будут действия? Вы же не будите ее разбирать на стенде.